Le vélo électrique existe commercialement en France depuis 1995. De quoi s'agit-il ? C'est un vélo auquel ont été ajoutés un moteur, une batterie et un circuit électrique.

Pour être plus exact, on doit parler de V.A.E.: "vélo à assistance électrique". En effet, le moteur ne s'actionnera que si l'on pédale. Cette assistance cessera au delà de 25 km/h. Ces vélos ne pouvant pas être alors considérés comme des vélomoteurs, aucune assurance spéciale (autre que la responsabilité civile, fortement conseillé pour tous les cyclistes), ni carte grise, ni casque, ni permis, ni age minimum, ne sont requis. Législativement, ce sont des vélos.

L'intérêt de cette assistance est évident lors des démarrages, des ascensions, de trajets face au vent, mais aussi lorsque que l'on transporte un enfant. Avec cette assistance, on continue de pédaler, mais sans forcer ni peiner. Ceci est particulièrement intéressant en ville, où les démarrages sont nombreux, pour se rendre à son travail sans arriver en sueur, et permet aux personnes agées de continuer la pratique du vélo tout en continuant à faire du vélo, et ainsi à garder la forme.

En résumé, si vous aimez le vélo, mais pas les gros efforts, le vélo à assistance électrique est votre vélo !

 

Avantages

Efface les côtes, le vent de face
Permet d'aller au travail, en costume, et sans être en sueur
Permet d'emmener un enfant sans effort
Permet de faire des trajets quotidiens plus longs
Prix de revient kilométrique ridicule
Rend le vélo accessible à tous, quelque soit l'age, le poids ou l'état de santé

Inconvénients

Le poids, pour le transport dans une voiture ou un escalier
Doit être mieux protégé du vol
L'obligation de gérer la charge de la batterie
Le prix, forcement plus élevé